Profesjonalna Konwersja Rowerów na Elektryczne

Przekształcamy klasyczne rowery (górskie, trekkingowe, miejskie) w potężne e-pojazdy. Wykorzystujemy wyłącznie zaawansowane komponenty gwarantujące bezawaryjność i wysokie osiągi.

Silniki Bezszczotkowe (BLDC)

Silniki bez szczotek mechanicznych to absolutny standard premium:

  • Brak zużycia: Brak szczotek węglowych eliminuje tarcie mechaniczne.
  • Wysoka sprawność: Sprawność energetyczna przekraczająca 85%.
  • Warianty: Silniki przekładniowe (lekkie, świetny moment obrotowy przy starcie) oraz bezprzekładniowe (Direct Drive - potężne, z odzyskiem energii/rekuperacją).

Sterowniki i Sensoryka

Serce elektroniki zarządzające przepływem prądu:

  • Sterowniki Typu Sine-Wave: Zapewniają idealnie cichą pracę silnika i płynne przyspieszenie.
  • Czujniki PAS (Pedal Assist): Automatycznie dawkują moc silnika na podstawie kadencji pedałowania.
  • Opcjonalny czujnik nacisku (Torque): Reaguje na siłę, z jaką naciskasz na pedały, dając najbardziej naturalne wrażenia z jazdy.

Zasilanie i Ogniwa Li-Ion

Pakiety budowane na markowych ogniwach (Samsung / LG / Panasonic):

  • Napięcia operacyjne: Systemy 36V, 48V oraz wysokomocowe 52V.
  • Zaawansowany BMS: System zarządzania baterią (BMS) chroni przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem i przegrzaniem.
  • Montaż: Bidonowy (w ramie) lub na dedykowanym bagażniku.

Dostępne Typy Napędów (Porównanie Techniczne)

Dobieramy konfigurację indywidualnie do geometrii ramy oraz przeznaczenia roweru.

Typ Umiejscowienia Moc Znamionowa Maks. Moment Obrany Zalety Techniczne Zastosowanie
Silnik w tylnej piaście 250W - 750W 45 - 60 Nm Nie obciąża łańcucha i kasety, bardzo cichy, świetna trakcja. Rower miejski, trekking, lekki teren.
Silnik centralny (Mid-Drive) 250W - 1000W 80 - 160 Nm Idealny rozkład masy (środek ciężkości nisko), wykorzystuje przełożenia roweru. Rower górski (MTB), wymagający teren leśny, strome podjazdy.
Silnik w przedniej piaście 250W 35 - 45 Nm Najprostszy montaż, idealny podział napędu (przód elektryczny, tył mięśnie). Klasyczne rowery miejskie (z biegami w piaście typu Nexus).

Chcesz poznać koszt konwersji swojego roweru?

Każdy projekt traktujemy indywidualnie. Dokonujemy weryfikacji wytrzymałości ramy i komponentów przed montażem.

Napisz specyfikację swojego roweru na: service@pogotowierowerowe.com.pl lub zadzwoń pod numer 731 798 108.